从“全球史上最严的”中国国六排放法规出台时的生死考验，到国外催化剂巨头的专利封锁和低成本竞争，到新能源汽车的冲击，再到卷无可卷的行业竞争，贵研催化面临着行业变革、激烈竞争的巨大挑战。
贵研催化党总支通过学习党的光荣历史、习近平新时代中国特色社会主义思想，结合产业发展、行业特点和党员队伍结构，寻找到攻坚克难、换挡提速、转型升级的制胜法宝，那就是坚持“书记领办”、总支班子成员主动带头承担，构建“总支书记+支部书记+党员”的分层分级攻关团队，围绕科技创新实施“立项攻关、党员创效”，积极发挥支部在科技创新过程中的组织保障和战斗堡垒作用。
构建攻关创效新机制 构建“三位一体”攻关创效机制，强化党员干部“四亮”责任落实，书记带头“亮目标”“亮任务”“亮团队”“亮示范作用”，构建跨部门、跨领域、跨管理的高效协同“双融入”新模式，形成有问题共同探讨、有困难共同克服、有成果共同分享的组织活动机制。实施“党员创效成果汇”，把党员干部作用发挥顶在最前面，对党员团队攻关创效过程中涌现的先进事迹、创新成果，及时总结提炼以党员大会为平台交流分享、激发干劲，形成“成果汇”，进行典型引路。全周期开展“党建+经营绩效评价”，构建三层三级绩效指标体系，深入推进全员绩效理念，积极发挥支部助力科技创新的作用，将攻关任务作为书记、党员的关键业绩考核指标和创先争优标尺，按季度进行考核评价，按年度进行考核验收，考核评价结果作为价值分配的重要依据。 抢抓技术升级新机遇 攻关团队抓住机动车国六法规升级的机遇，连续5年设立技术创新攻关专项。面对颗粒物捕集技术空白的困境，攻关团队发扬不惧艰难、勇于战斗的长征精神，仅用一年零五个月的时间，成功研发出CGPF产品技术，保障了我国该领域的自主可控和产业链安全。面对跨国公司柴油机氮氧化物净化技术的专利封锁，攻关团队在科技创新的主场上不断深入与突破，凭借着“特别能钻研”的冲劲，在上千条专利织就的专利网中破局而出，成功申报自主专利技术，彻底扭转了我国催化剂产业在国六柴油车市场的困局。5年的持续技术创新攻关，成功研发出乘用车和商用车国六催化剂系列产品技术系列，逐步构建了满足国六市场需求的技术创新体系、迭代升级架构。 布局转型升级新领域 面对新能源汽车的冲击，贵研催化党总支积极识变应变求变，拓展实践路径，设立混动项目开发专项，找准开发靶向目标，党总支书记亲自跑市场与客户进行交流，党支部书记亲自抓催化剂研发，党员时刻守在实验室搞研发。半年的时间，混动车催化剂研发和项目开发取得新进展、新突破，2021年8月第一个混动项目顺利批产，混动项目单一市场已连续两年销量突破100万升，成为混动催化剂这一细分领域的“单项冠军”，树立行业标杆、形成示范效应，实现在新能源汽车催化剂这条新赛道上“超车”成功，这是党建引领推动公司转型升级下好先手棋、打好主动仗的具体实践。 共建科技创新共同体 面向未来发展，党总支通过推动行业产学研单位、上下游企业从学术链、创新链、产业链、供应链上实施深度合作，构建“交融互鉴、美美与共、贴身服务、互利共赢”的党建联建工作机制，打造战略好伙伴、利益共同体、党建联建新模式。与高等院校、科研院所、行业专家建立“交融互鉴”的创新链，开展前沿技术攻关；与高等院校建立“美美与共”的学术链，设立工作站，定期开展学术交流，开发新业务领域；围绕头部企业，建立“贴身服务”的产业链，与客户构建“研发共同体”，形成“一体化链合”研发新模式；与供应商建立“互利共赢”的供应链，实施汽车行业供应商管理模式，实施供应商优化组合开发。贵研催化党总支将持续扩大党建联建“朋友圈”，围绕基础研究、共性技术开发实施更深层次的合作。 贵研催化党总支充分发挥“凝心剂”的作用，把党建融入科技创新，强化党的引领，以党建激发工作潜能，形成团结一致、携手攻坚的良好局面。党总支将不断总结攻关创效的经验做法，打造党建促经营促发展的 “精品工程”。
